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連云港市長(zhǎng)利機(jī)械設(shè)備有限公司制造排油煙裝置生產(chǎn)廠家，我們的排油煙裝置相對(duì)以前排油煙風(fēng)機(jī)為舊的臥式結(jié)構(gòu)，葉輪與蝸殼間密封不嚴(yán)，蝸殼底部容易積油，葉輪軸與蝸殼間露油增加。風(fēng)機(jī)為普通離心式風(fēng)機(jī)，不是出力不足，就是負(fù)壓過(guò)剩，致使油中進(jìn)水，透平油乳化，油路管道系統(tǒng)銹蝕，調(diào)節(jié)元件失靈，增加威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。由于負(fù)壓過(guò)剩，剩量的透平油被抽出，排油口出現(xiàn)噴油現(xiàn)象浪費(fèi)，也影響電廠的生產(chǎn)，同時(shí)因?yàn)樨?fù)壓過(guò)剩，剩量的軸封露汽進(jìn)入軸承箱后順回油母管進(jìn)入主油箱，在回流過(guò)程中凝結(jié)成水，使透平油中帶水，油質(zhì)乳化，涉及機(jī)組的安全生產(chǎn)。另外舊的風(fēng)機(jī)僅考慮在主油箱上安放排油煙設(shè)備，沒(méi)有考慮軸承箱，使箱內(nèi)油煙遙遙易積累而造成油擋露油。所以對(duì)排煙風(fēng)機(jī)的改造勢(shì)。



二、FJ排油煙裝置的優(yōu)點(diǎn)

1、整套排油煙裝置密封遙遙能不錯(cuò)，立式結(jié)構(gòu)，稍任何泄露點(diǎn)。
2、出力可調(diào)，P-Q曲線平緩，遙遙主油箱和軸承箱微負(fù)壓運(yùn)行。
3、排油煙裝置葉輪和外殼采用不同材料，不產(chǎn)生火花。
4、排油煙裝置三部結(jié)構(gòu)分離，相對(duì)將油煙分離，保護(hù)生產(chǎn)環(huán)境，達(dá)到生產(chǎn)要求。
5、整套排油煙裝置遙遙維護(hù)設(shè)計(jì)，節(jié)約材料消耗，減輕工人維護(hù)工作量。
客戶(hù)選用FJ-2-PT-II型汽輪機(jī)排油煙裝置遙遙不錯(cuò)。

三、排油煙裝置的布置方式

根據(jù)情況，對(duì)于油系統(tǒng)風(fēng)機(jī)，可直接將原來(lái)風(fēng)機(jī)拆除，按我方安裝風(fēng)機(jī)方式安裝即可，排油煙裝置一備一用，也可兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行。

汽輪機(jī)排油煙裝置系統(tǒng)圖

四、排油煙裝置技術(shù)參數(shù)

1、基本排油煙裝置規(guī)格型號(hào)參數(shù)



汽輪機(jī)排油煙裝置FJ-2-PT-I型汽輪機(jī)排油煙裝置
2、風(fēng)機(jī)振動(dòng)限值按JB/T8689-1998規(guī)定要求。
3、風(fēng)機(jī)噪音限值按JB/T8689-1998標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

注：訂貨、選型注意事項(xiàng)
1、對(duì)于100MW以上機(jī)組，主油箱采用一套排油煙裝置，軸承箱采用一套。排油煙裝置兩臺(tái)裝置中間加聯(lián)絡(luò)門(mén)，有利于其中一套檢修時(shí)，另一套可帶第二個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行。
2、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)配用防bao型排油煙裝置，排油煙裝置一臺(tái)運(yùn)行、一臺(tái)備用。
3、本系統(tǒng)為成套排油煙裝置，不要任意分開(kāi)。